Мы плиткой вымостим весь город…

Попал давеча на канал «Иронично обо всём» на «Дзене», который ведёт, насколько понимаю, житель Пензенской области. На фоне громкого ареста местного губернатора рассказы об этом российском регионе становятся особенно актуальными, вот и я, что называется, вчитался. Особое внимание привлёк вот этот абзац из одного материала (здесь и далее орфография и пунктуация источника сохраняется. – Прим. авт.):

«Например, все сообщения в Контакте пензяков заняты шутками про плитку, которой в Пензенской области мостили всё, что только можно. Дошло до абсурда — плитку положили на крышу областной детской больницы им. Филатова. Зачем — наверное внятно не смогут объяснить даже сами строители, впрочем они люди маленькие — велят, делают. Вопрос в том, что все тендеры на ремонт дорог и на укладку уж очень горячо любимой жителями Пензенской области плитки выигрывает одна и та же фирма и, понятное дело, кому она принадлежит».

Ничего не напоминает? За последние годы и наши милые Вязники как-то незаметно, но весьма основательно «приоделись» в тротуарную плитку. Сегодня ею выложены площадка около Музея песни ХХ века, «пятачок» на улице Лепнина, дорожки городского парка… Даже во дворах многоквартирных домов красуется брусчатка!

Впрочем, красота – вещь весьма спорная и субъективная. Кому-то по сердцу и тёмно-серая гладь асфальта. Что же касается вопросов эксплуатации, долговечности и цены, то здесь придётся прибегнуть к помощи специалистов.

«У каждого из покрытий есть свои плюсы и минусы. Плитка сложней и дороже в укладке, но мощеные плиткой дороги и тротуары выглядят красивей и служат дольше. Плитка не боится жары и менее чувствительна к перепадам температур. Укладка асфальта в 2-3 раза дешевле, а замена покрытия без ремонта подстилающих слоев (основания) в 5-10 раз дешевле.

Если в процессе эксплуатации тротуара потеряли запас плитки, то, чтобы сохранить привлекательность, потребуется или искать идентичную плитку (что довольно сложно), или целиком менять покрытие. Если поврежден участок асфальтового покрытия, достаточно провести недорогой ямочный ремонт и залить тротуар защитным слоем», — сообщает сайт «trotuar.biz».

Тот же источник подчёркивает, что многое будет зависеть и от качества конкретной плитки, и от способов её укладки: «Если при подготовке основания или укладке плитки допустили ошибки, такое покрытие по прочности уступит качественно уложенному асфальту».

А то всё гадаю, почему это в Вязниках уложенная вроде бы совсем недавно плитка успела местами продавиться, а кое-где и вовсе пойти волной?!

С битумным покрытием такое вряд ли бы произошло. Что же касается «сроков годности», то 20-30 лет эксплуатации при условии соблюдения технологии укладки и последующем уходе асфальту обеспечены. Ещё один неоспоримый плюс асфальта – возможность заработать нашим вязниковским дорожным организациям. Думаю, то же ДРСУ было бы радо вместо монотонного ямочного ремонта построить для родного города что-то капитальное. Но нет, все пути ведут к плитке!

Вот и сейчас на очереди очередной объект благоустройства в Вязниках. Даже не объект, а огромная территория, начинающаяся от пересечения улиц Ленина и Комсомольской, «захватывающая» Аллею боевой славы и спускающаяся к Благовещенскому монастырю.

Конкретных предложений по её «облагораживанию» пока не звучало, но, судя по вопросам анкеты «Развиваем Вязники вместе!», найти которую несложно в интернете, речь опять сведётся к установке фонарей, урн и лавочек, а также ремонту пешеходных зон.

Это ж сколько брусчатки понадобится! Думаю, можно поздравить производителей и поставщиков тротуарной плитки с приближающимся праздником.

Никита МАЛИНИН.

На картинке схема территории предстоящего благоустройства в Вязниках. Изображение из открытых источников.